Bautistas SCX-Reifenpoker zahlt sich in der verkürzten Superpole aus, als er Razgatlioglu abwehrt
Der amtierende Champion Alvaro Bautista war einer von zwei Fahrern, die in Misano den SCX-Reifen verwendeten, während alle anderen sich für den neuen SCQ entschieden.
Die Reifenwahl von Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) hat sich in der MOTUL FIM Superbike Weltmeisterschaft auf dem Misano World Circuit “Marco Simoncelli" während der Pirelli Emilia-Romagna Round ausgezahlt. Bautista fuhr mit dem SCX-Reifen von Pirelli zum Sieg, während die Konkurrenz sich für den SCQ-Reifen entschied. Als in der 8. von 10 Runden die roten Flaggen geschwenkt wurden, setzte Bautista mit einem perfekt getimten Überholmanöver gegen Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) zu seinem zweiten Sieg an diesem Wochenende an.
VERKÜRZTES RENNEN, ABER DER POKER ZAHLT SICH AUS: Unterschiedliche Reifenwahlen
Erneut erwischte Razgatlioglu einen besseren Start als Bautista, doch der amtierende Champion konnte dem Druck in Kurve 1 widerstehen, bevor Razgatligolu ihn in Kurve 4 überholte. Die Positionen wurden in Runde 3 getauscht, als Bautista in die Kurve einbog, bevor Toprak ihn in Runde 5 in Kurve 4 erneut überholte. In Runde 8 konnte sich Bautista wieder an die Spitze setzen, und nur wenige Augenblicke später wurden nach einem Sturz in Runde 7, in den Iker Lecuona (Team HRC) und Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) verwickelt waren, in Kurve 8 die roten Flaggen geschwenkt, was bedeutete, dass er seinen zweiten Sieg an diesem Wochenende in Misano vor Razgatlioglu einfuhr. Der Türke nutzte den Start, um sich vor Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) auf dem dritten Platz zu halten. Das Trio teilte sich die erste Startreihe für Rennen 2. Lecuona und Petrucci wurden nach dem Sturz zur Untersuchung ins Medical Center gebracht.
ZWEITE STARTREIHE FÜR RENNEN 2: knapp verpasstes Podium
Der vierte Platz ging an Axel Bassani (Motocorsa Racing), nachdem er sich in der Anfangsphase des Rennens einen Kampf mit Rinaldi geliefert hatte. Bassani ging in Runde 2 an Rinaldi vorbei, bevor Rinaldi sofort reagierte und Bassani das Podium verwehrte. Zwei Kawasaki Racing Team WorldSBK-Fahrer werden zusammen mit Bassani in der zweiten Reihe für Rennen 2 stehen: Jonathan Rea und Alex Lowes werden in der verkürzten Superpole über acht Runden auf den Plätzen fünf und sechs stehen.
AUFRÜCKEN: Startplatz in der dritten Reihe
Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) wird in Rennen 2 vom siebten Platz aus starten, nachdem er in Runde 7 in Turn 1 an Lecuona vorbeigegangen war, was ihm einen Startplatz in der dritten Reihe einbrachte. Er lag vor Xavi Vierge (Team HRC) auf dem achten Platz, während Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW) der Hauptnutznießer des Petrucci-Lecuona-Zwischenfalls war. Er sicherte sich den neunten Platz in der Superpole und startet damit als bestplatzierter BMW-Pilot aus der dritten Reihe in Rennen 2.
KURZ NOTIERT: Anmerkungen zum Superpole-Rennen
Es war ein schwieriges Rennen für das GYRT GRT Yamaha WorldSBK Team. Dominique Aegerter beendete das Rennen als 23. und letzter der klassifizierten Fahrer und Remy Gardner schied nach einer Kollision mit Petrucci in Turn 2 in Runde 1 aus, als er in den Top Ten lag. Der Vorfall wurde von den FIM WorldSBK Stewards untersucht und Petrucci erhielt für seine Rolle bei der Kollision eine lange Rundenstrafe. Gardner wurde nach dem Sturz zur Untersuchung ins medizinische Zentrum gebracht.
Die ersten Neun des Tissot Superpole Race, vollständige Ergebnisse hier:
1. Alvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati)
2. Toprak Razgatlioglu (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK) +0,101s
3. Michael Ruben Rinaldi (Aruba.it Racing - Ducati) +0,738s
4. Axel Bassani (Motocorsa Racing) +2,239s
5. Jonathan Rea (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +2,390s
6. Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) +3,955s
7. Andrea Locatelli (Pata Yamaha Prometeon WorldSBK)
8. Xavi Vierge (Team HRC)
9. Garrett Gerloff (Bonovo Action BMW)
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